México fortalece las bases para un transporte público más inteligente, incluyente y sostenible tras cuatro años de cooperación con Alemania
/ agosto 18, 2026
Después de cuatro años de trabajo conjunto entre México y Alemania, autoridades federales, gobiernos estatales y organismos internacionales presentaron los principales resultados del proyecto TranSIT (Transición hacia un Sistema Integrado e Inteligente de Transporte Público en México), una iniciativa de cooperación implementada por la Cooperación Técnica Alemana (GIZ) en México, por encargo del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo de Alemania (BMZ), en estrecha coordinación con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU).
Durante la sesión de cierre del proyecto, realizada en el marco del SUMMIT MOVITRANS – Fortaleciendo la competitividad del transporte en México, representantes de los gobiernos federal y estatales coincidieron en que el principal legado de TranSIT consiste en haber fortalecido las capacidades institucionales para planear, gestionar y transformar los sistemas de transporte público desde una perspectiva más inteligente, incluyente y amigable con el clima.
“Hoy no sólo concluimos un proyecto; celebramos una alianza que deja capacidades instaladas, fortalece a nuestras instituciones y demuestra que la cooperación entre México y Alemania puede generar resultados con impacto duradero para la movilidad en México. Los resultados de TranSIT dejan un legado de herramientas, conocimiento y capacidades que continuarán acompañando los esfuerzos para construir sistemas de transporte más integrados, eficientes y sostenibles”, dijo la Mtra. Fabiola Olivares, Directora General de Política Territorial y Movilidad de la SEDATU.
Desde su puesta en marcha en 2022, TranSIT trabajó junto con la SEDATU y gobiernos estatales para desarrollar herramientas, fortalecer capacidades técnicas, impulsar proyectos demostrativos y promover el intercambio de conocimientos que hoy forman parte de la agenda nacional de movilidad.
Más que implementar soluciones aisladas, el proyecto contribuyó a consolidar condiciones que permiten a las instituciones públicas tomar mejores decisiones, fortalecer la coordinación entre niveles de gobierno y generar políticas públicas con una visión de largo plazo.
Un legado que permanece en las instituciones
Entre los principales resultados presentados durante la sesión destacan el desarrollo de instrumentos técnicos y metodológicos para fortalecer la planeación del transporte público, la generación de capacidades en autoridades nacionales y estatales, el acompañamiento a proyectos demostrativos y la construcción de redes de intercambio entre instituciones responsables de la movilidad.
En materia de digitalización, el proyecto impulsó herramientas y metodologías que fortalecen el uso estratégico de los datos para mejorar la planeación, operación y gestión del transporte público, sentando las bases para que más ciudades incorporen estándares abiertos e información de calidad en la toma de decisiones.
En el ámbito de la movilidad segura e incluyente, TranSIT contribuyó al desarrollo de estrategias para incorporar la perspectiva de género y la inclusión en la planeación y operación de los sistemas de transporte, promoviendo entornos más seguros para las personas usuarias y fortaleciendo el liderazgo de las mujeres dentro del sector.
Asimismo, el proyecto apoyó acciones para avanzar hacia la descarbonización del transporte público, fortaleciendo capacidades institucionales, promoviendo la conducción eficiente, impulsando procesos de electrificación y acompañando el diseño de soluciones orientadas a reducir emisiones y mejorar la calidad del servicio.
A lo largo de su implementación, el proyecto también fortaleció el intercambio de experiencias entre entidades federativas, facilitando que los aprendizajes generados en un territorio puedan replicarse y adaptarse en otros contextos del país.
Resultados que trascienden el proyecto
Uno de los mensajes centrales de la jornada fue que el mayor resultado de TranSIT no se limita a los productos desarrollados durante su implementación, sino a las capacidades que permanecen instaladas en las instituciones y que permitirán continuar impulsando la transformación del transporte público en México.
Durante la sesión se compartieron experiencias de gobiernos estatales que mostraron cómo los instrumentos, metodologías y procesos impulsados por el proyecto ya forman parte de su manera de planear, coordinar y gestionar el transporte público.
Entre ellos se presentaron avances relacionados con:
fortalecimiento institucional de autoridades de transporte
desarrollo de herramientas para la digitalización y gestión de datos
estrategias para mejorar la seguridad e inclusión en el transporte público
programas de capacitación para personas operadoras
impulso a la electrificación y la reducción de emisiones
fortalecimiento de redes de colaboración entre instituciones nacionales e internacionales
“La cooperación entre México y Alemania demuestra que, cuando compartimos conocimientos y trabajamos de manera conjunta, podemos fortalecer las capacidades de las instituciones y generar soluciones con impactos duraderos. TranSIT es un ejemplo de cómo la cooperación técnica puede contribuir a sentar bases sólidas para un transporte público más eficiente, incluyente y sostenible, cuyos beneficios trasciendan la duración del propio proyecto”, dijo la Dra. Clarissa Heisig, Consejera para la Cooperación y Clima, de la Embajada de la República Federal de Alemania.
Las personas participantes coincidieron en que los desafíos actuales del transporte requieren instituciones más sólidas, capacidades técnicas permanentes y mecanismos de colaboración que trasciendan los periodos de gobierno.
En ese sentido, el proyecto contribuyó a consolidar una comunidad de práctica integrada por autoridades federales, gobiernos estatales, organismos internacionales, academia y especialistas, que continuará promoviendo el intercambio de conocimientos y la implementación de soluciones para mejorar la movilidad en México.
La experiencia de TranSIT demuestra el valor de la cooperación entre México y Alemania para acompañar procesos de transformación institucional de largo plazo, donde el fortalecimiento de capacidades, el desarrollo de herramientas y el intercambio de conocimiento generan beneficios que permanecen más allá de la duración de un proyecto.
Las instituciones participantes reiteraron su compromiso de continuar fortaleciendo la colaboración para consolidar sistemas de transporte público que contribuyan al desarrollo económico, la inclusión social y la acción climática, en beneficio de millones de personas que utilizan diariamente el transporte público en México.
TranSIT en cifras
Periodo de implementación
Septiembre de 2022 – Agosto de 2026
Estados socios
Estado de México, Guanajuato, Oaxaca, Yucatán y Puebla.
Instituciones públicas acompañadas
Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano
Secretaría de Movilidad del Estado de México
Secretaría de Movilidad del Estado de Oaxaca
Agencia de Transporte de Yucatán
Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado de Puebla
Dirección General de Movilidad del Estado de Guanajuato
Instituto Nacional de las Mujeres (ahora Secretaría de las Mujeres)
Instituto Politécnico Nacional
Herramientas técnicas y metodológicas desarrolladas
Más de 850 rutas de transporte digitalizadas con GTFS único e interoperable en 5 ciudades del Estado de México (Toluca, Jilotepec) y Oaxaca (Oaxaca de Juárez, Salina Cruz, Puerto Escondido).
2 ediciones del Diplomado de Digitalización del Transporte Público en Ciudades Mexicanas.
Estudio:Diagnóstico para impulsar proyectos de movilidad eléctrica en la Megalópolis.
Estudio sobre la Digitalización del transporte público en Ciudades Mexicanas.
Guía para una Movilidad con Igualdad Centrada en los Cuidados.
Programa de mentoría para mujeres líderes en el sector transporte.
Programa piloto de capacitación para mujeres con potencial de ser conductoras de unidades de transporte público en Oaxaca.
Asesoría técnica y jurídica para la conformación y el fortalecimiento de la Agencia de Transporte de Yucatán.
Incorporación de 4 autobuses eléctricos articulados en sistema Va y Ven en Mérida, Yucatán, y reducción de 138,871.8 kg CO2e/año, a través de la asesoría técnica para la planeación de proyectos de buses eléctricos en el estado.
Documentación de buenas prácticas sobre los proyectos demostrativos
Asesoría técnica para la optimización de 8 rutas de transporte en Irapuato, Guanajuato.
Personas capacitadas
Más de 540 personas capacitadas (222 de estas son mujeres), en actividades relacionadas con diversos temas transversales del proyecto: digitalización del transporte público, la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (ENAMOV), género e inclusión social, prevención de la violencia de género en transporte y espacios públicos, reducción de emisiones en el transporte público a través de la conducción eficiente.
Normas, protocolos o instrumentos institucionales desarrollados
Protocolo para prevenir el acoso sexual en el transporte público del Estado de México y una hoja de ruta elaborada en colaboración con el World Resources Institute (WRI) para su posible réplica en el Estado de Quintana Roo.
Protocolo Verificación e Intervención Después de un Accidente (VIDA), orientado a prevenir siniestros viales vinculados con el transporte público. Benefició a más de 150,000 personas usuarias diarias y a aproximadamente 1,050 niñas y niños que utilizan la glorieta Pascal-Kant.
Proyectos demostrativos implementados
Protocolo VIDA (León, Guanajuato), Me Mueve (Mérida, Yucatán), Conducción Eficiente (Toluca, Irapuato, Puebla y Oaxaca), Segura MX (Estado de México), Mujeres Moviendo Oaxaca (Oaxaca), MapaData (Estado de México y Oaxaca), Opti Va y Ven (Yucatán).
Redes o alianzas fortalecidas
Creación de la Red Académica Mexicana por el Transporte Público (RedAMTP)
Apoyo a la Red MujerEs Autotransporte, de la ANPACT, con el programa de mujeres líderes en el sector de transporte.
Podcast
