{"id":1849,"date":"2024-10-14T12:33:02","date_gmt":"2024-10-14T18:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/?p=1849"},"modified":"2025-06-03T13:27:57","modified_gmt":"2025-06-03T19:27:57","slug":"estrategia-barrial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/estrategia-barrial\/","title":{"rendered":"Estrategia Barrial"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Tem\u00e1tica: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#569a3e\">Desarrollo urbano sustentable<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Estatus<\/strong>: <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\">Finalizado<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Vinculaci\u00f3n con cambio clim\u00e1tico:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\">Adaptaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>ODS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table style=\"border-style:none;border-width:0px\"><tbody><tr><td><\/td><td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"wp-image-47\" style=\"width: 150px;\" src=\"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/S-WEB-Goal-11.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/S-WEB-Goal-11.png 1500w, https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/S-WEB-Goal-11-300x300.png 300w, https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/S-WEB-Goal-11-1024x1024.png 1024w, 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class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Objetivo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Realizar una estrategia barrial dise\u00f1ada para la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico en esta zona de transici\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Analizar pol\u00edticas p\u00fablicas, vulnerabilidades clim\u00e1ticas y caracter\u00edsticas territoriales, se han identificado proyectos piloto que no solo buscan mitigar los impactos del cambio clim\u00e1tico, sino tambi\u00e9n promover un desarrollo urbano m\u00e1s equitativo y sostenible. <\/li>\n\n\n\n<li>Esta estrategia se basa en la participaci\u00f3n comunitaria activa y en la implementaci\u00f3n de soluciones basadas en la naturaleza, con el fin de mejorar la calidad de vida de los habitantes y preservar el medio ambiente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Resultados e impactos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A partir de la informaci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n comunitaria, se establecieron grandes ejes estrat\u00e9gicos para la zona, incluyendo la promoci\u00f3n de infraestructura verde, movilidad sostenible, gesti\u00f3n mejorada de recursos h\u00eddricos y creaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos resilientes.<\/li>\n\n\n\n<li>La consolidaci\u00f3n de la zona crea un modelo de desarrollo urbano inclusivo, equitativo y resiliente, mejorando el entorno f\u00edsico y la calidad de vida de las personas que lo habitan, adem\u00e1s de ser una inspiraci\u00f3n para otras regiones que buscan equilibrar el desarrollo con la justicia social y la adaptaci\u00f3n clim\u00e1tica.<\/li>\n\n\n\n<li>El trabajo participativo se desarroll\u00f3 principalmente con infancias y mujeres, incluyendo la colaboraci\u00f3n con el Comit\u00e9 Vecinal de Plan de Ayala Sur, conformado \u00fanicamente por mujeres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Actividades:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\">El documento se estructura en 3 grandes apartados:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list has-contrast-color has-text-color\">\n<li>Etapa 1. An\u00e1lisis de pol\u00edtica p\u00fablica e instrumentos en materia de desarrollo urbano y cambio clim\u00e1tico. En este apartado se realiza una b\u00fasqueda de la pol\u00edtica p\u00fablica e instrumentos en materia de desarrollo urbano y cambio clim\u00e1tico vigentes para el pa\u00eds, desde planteamientos internacionales, planes y programas nacionales, leyes y reglamentos estatales y municipales.<\/li>\n\n\n\n<li>Etapa 2. Se realiz\u00f3 un diagn\u00f3stico territorial y an\u00e1lisis de vulnerabilidad clim\u00e1tica utilizando informaci\u00f3n censal, cartogr\u00e1fica y oficial, adem\u00e1s de datos recolectados en talleres, encuestas y sesiones con vecinos. Este diagn\u00f3stico se complement\u00f3 con an\u00e1lisis cartogr\u00e1ficos colaborativos y talleres especializados con funcionarios p\u00fablicos para identificar los principales riesgos y vulnerabilidades clim\u00e1ticas de la zona de transici\u00f3n. Los resultados, junto con estudios t\u00e9cnicos de la Agencia Alemana de Cooperaci\u00f3n T\u00e9cnica (GIZ), permitieron desarrollar la siguiente etapa del proyecto<\/li>\n\n\n\n<li>Etapa 3. Identificaci\u00f3n de proyectos piloto para la adaptaci\u00f3n al clima. Se proponen ejes tem\u00e1ticos rectores para cualquier proyecto de adaptaci\u00f3n al clima que se desarrolle en la zona, donde se integren soluciones que consoliden la zona a la vez que se conservan los servicios ambientales de esta con un alto \u00e9nfasis en el sentido comunitario. Estos ejes permiten conceptualizar las estrategias de intervenci\u00f3n para la propuesta de proyectos en esta zona de transici\u00f3n, iniciando con un proyecto demostrativo en la colonia Plan de Ayala Sur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Posteriormente a estas etapas, se presentan las bases para un futuro plan de gesti\u00f3n que permita la implementaci\u00f3n y el monitoreo de estas propuestas. Este plan de gesti\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ado para que las estrategias desarrolladas sean llevadas a cabo de manera efectiva, con un seguimiento continuo para evaluar su impacto y realizar ajustes seg\u00fan sea necesario. La intenci\u00f3n es crear un marco de trabajo s\u00f3lido que no solo aborde los retos inmediatos, sino que tambi\u00e9n facilite la adaptaci\u00f3n a futuras condiciones y necesidades<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Recursos adicionales:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.merida.gob.mx\/sustentable\/pacmun.php\">https:\/\/www.merida.gob.mx\/sustentable\/pacmun.php<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\"><strong>Nombre del proyecto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\">Fortaleciendo la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico en ciudades (Cities Adapt)<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\" id=\"block-69233632-cdf6-4b7b-b39e-e519728b0cad\"><strong>Duraci\u00f3n del proyecto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\" id=\"block-ec881535-edc0-4b88-acbb-111066b085ff\">03\/2022 &#8211; 08\/2025<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" id=\"block-d33d2885-b277-4a15-9c34-bba540dcc02c\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\" id=\"block-69233632-cdf6-4b7b-b39e-e519728b0cad\"><strong>Tipo de proyecto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\" id=\"block-ec881535-edc0-4b88-acbb-111066b085ff\">Global<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" id=\"block-d33d2885-b277-4a15-9c34-bba540dcc02c\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\" id=\"block-69233632-cdf6-4b7b-b39e-e519728b0cad\"><strong>Comitente:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\" id=\"block-ec881535-edc0-4b88-acbb-111066b085ff\">Ministerio Federal de Econom\u00eda y Protecci\u00f3n del Clima (BMWK) y Ministerio Federal de Medio Ambiente, Protecci\u00f3n de la Naturaleza, Seguridad Nuclear y Protecci\u00f3n de los Consumidores (BMUV) en el marco de la Iniciativa Internacional de Protecci\u00f3n del Clima (IKI)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-contrast-color has-text-color\" id=\"block-4cd1952b-66c8-424d-a39b-7708d1f73991\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tem\u00e1tica: Desarrollo urbano sustentable Estatus: Finalizado Vinculaci\u00f3n con cambio clim\u00e1tico: Adaptaci\u00f3n ODS: Ubicaci\u00f3n: M\u00e9rida, Yucat\u00e1n Contrapartes: Instituto Municipal de Planeaci\u00f3n (IMPLAN) de M\u00e9rida Aliados: Vecinos de la colonia Plan de Ayala Sur Objetivo: Resultados e impactos: Actividades: El documento se estructura en 3 grandes apartados: Posteriormente a estas etapas, se presentan las bases para un [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1850,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-desarrollo-urbano-sustentable"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1849"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2128,"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1849\/revisions\/2128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciudadesytransporte.mx\/mapas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}